(2018) MiNr. 454 ** - Aland - EUROPA mosty

Bomarsund Bridge – most mezi minulostí a přítomností

Bomarsundský most (Bomarsundsbron) se nachází v severovýchodní části Alandských ostrovů, autonomního souostroví patřícího Finsku. Most spojuje pevninskou část obce Sund s poloostrovem Prästö, kde se nachází ruiny někdejší ruské vojenské pevnosti Bomarsund. Ačkoliv samotný most je moderní infrastrukturou, jeho název i poloha jsou těsně spjaté s dramatickými událostmi evropských dějin 19. století.

Strategický význam Aland a vznik pevnosti

Alandské ostrovy zaujímají strategickou polohu v Baltském moři mezi Švédskem a Finskem. Po skončení finské války (1808–1809), v níž Rusko porazilo Švédsko, byly ostrovy začleněny do Ruského impéria jako součást Finska. V rámci upevňování vlivu v Baltském regionu začala carská vláda s výstavbou rozsáhlé námořní pevnosti v Bomarsundu.

Výstavba započala roku 1832 pod vedením vojenských inženýrů Ruské říše. Pevnost byla navržena jako komplexní obranný systém tvořený hlavní citadelou, dělostřeleckými věžemi a několika menšími redutami rozmístěnými po okolních ostrovech a výšinách. V době své výstavby byla považována za moderní opevnění s důrazem na kontrolu námořních tras mezi Petrohradem a střední Evropou.

Bombardování a pád pevnosti (1854)

Pevnost Bomarsund se stala terčem útoku během krymské války (1853–1856), v níž se Británie a Francie spojily proti Rusku. V srpnu 1854 připlula k Alandám anglo-francouzská flotila, která zahájila obléhání a systematické ostřelování pevnosti. Během několika dní se obránci ocitli v bezvýchodné situaci a pevnost kapitulovala. Následně byla z větší části zničena, a již nikdy nebyla obnovena.

Tato událost měla výrazné diplomatické dopady: v roce 1856 byla v rámci Pařížské mírové smlouvy přijata tzv. Alandská konvence, která zakazovala militarizaci souostroví. Tento status „demilitarizovaného území“ zůstává platný dodnes.

Most jako součást modernizace regionu

Současný Bomarsundský most byl otevřen v roce 1988 a nahradil starší dřevěné přemostění. Jedná se o železobetonovou konstrukci o délce přibližně 279 metrů, která umožňuje silniční spojení mezi ostrovem Prästö a hlavní pevninou Sund. Most usnadnil přístup k historické lokalitě a zároveň podpořil rozvoj cestovního ruchu v oblasti.

Z inženýrského hlediska se jedná o most klasické konzolové konstrukce s jednoduchým funkčním designem, který harmonicky zapadá do okolní krajiny. Z mostu je výhled na ruiny pevnosti, přilehlý fjord a zbytky bývalého vojenského areálu.

Kulturní a památkový význam

Bomarsund dnes patří mezi nejvýznamnější historické lokality na Alandských ostrovech. Zbytky pevnosti, zachované základy kasáren a dělostřeleckých stanovišť jsou chráněny jako kulturní památka. Na místě se nachází i malé muzeum, naučné stezky a informační tabule, které připomínají události roku 1854 i širší kontext rusko-švédsko-britských vztahů v 19. století.

Most Bomarsund tak slouží nejen jako dopravní prvek, ale i jako symbolické propojení dvou epoch – imperiální minulosti a současnosti založené na mírové spolupráci. Je příkladem toho, jak může technická infrastruktura přispět k uchování historické paměti a zpřístupnění kulturního dědictví širší veřejnosti.